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Amazon | ミニモト Loncin社製125ccエンジン用クラッチレバーCOMP。デラ様専用 ロンシン125ccエンジン、ステップ、レバー他 楽天市場。Amazon | PHOENIX エンジン 本体 125cc キック 4速 ノークラッチ 遠心。ロンシン125cc　4速　ハンドクラッチ　セル付き＋付属品もろもろ送料は購入者負担でお願いします。。オイルは抜いた状態で発送します。ラビット90 ハイスーパー　S211。購入時ゼロkmでオイル交換、カムチェーンテンショナーのゴムを日本製に交換。ns1 ac 12 前期 実働外しエンジン キャブレター付き。もともとはシルバー塗装の仕様ですが、つや消し黒の缶スプレーで自家塗装しています。C50エンジン　ヨシムラオイルクーラー付き。（転倒歴なし)写真2エンジンの右側。ゼファー400 クラッチカバー　オイルパン　ハウジング。ハーネス接触部に塗装剥がれあり写真4別売り品のステップ。セパさん専用 ヘッドオイルバイパスキット。写真5別売り品のブレーキペダル。CBX400F NC07 Ⅰ型　エンジン　シリンダーヘッド　カムシャフトセット。セルボタンは付属しません。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。カプラ-ギボシ変換用のサブハーネスを自作して使用していたものを付属します。PCX125 エンジンESP。ノーマルのものを使用していたので未使用。gs400 カムシャフト。ハンドルポジションはほぼノーマルでしたので、ケーブル長はそれに合った長さとなっています。ゼファー400/χ 純正 インシュレーター Oリング 取り付けネジ ボルト。。Chinese engine gear slippage solved!] Shift drum stopper plate。直近まで走行していた車両から降ろしたエンジンと付属品の一式を出品します。特に不具合なく使用していましたが、中古品であることをご理解いただける方のご検討をお願いします。シフトアップ オイルクーラーコア 中古品。ヤマハ　TW200 エンジン　実働。2021年の8月にスーパーカブ90（HA-02）に搭載し、2025年2月にオーバーホールが完了したノーマルエンジンに戻すまでに約2200km走行しました。その間、特に不具合の発生なく使用していました。リモコンジョグSA16J a125Eエンジン。nsr250r mc21 カセットミッション。(中華エンジンの定番メンテ)走行100kmでオイル交換、その後は1000kmごとにオイル交換しました。中華エンジンはあたり・はずれがあるようですが、故障の発生なく2000km以上走行しているのであたりの個体と思います。nsr50ポート加工シリンダー　後期。ヤマハ　ボルト　バンス&ハインズ　エアクリーナー。写真1エンジンの左側。転倒傷等ありません。ショベルヘッド　タペットブロック　油圧ローラー　flh 油圧。ゴリラ　マニュアル　エンジン腰下のみ　クランク　ケース。エンジンカバーに塗装剥がれがありますが、マフラー脱着時にこすった傷で、転倒傷ではありません。写真3エンジン上面。KTM ハスクバーナ　ラジエーターファン+ファンリレー。シャリー　ジェネレーターカバー　ワイド加工　5.5j モンキー　ダックス。ノーマルカブのステップは使用できず交換が必要な部品となります。購入時の状態ではステップ幅が広すぎてすり抜け時に縁石と干渉したため、左側ステップ幅を詰めています。CBX400/550F CBR400Fオイルクーラーサイド回し。HONDA CR110カブレーシング　レプリカ　エンジンのみ（ドリーム50）。交換要部品です。写真6セルモーターのスターターSWです。モンキー 124.8cc チューニング エンジン モダンスペクラ デイトナヘッド。ドリーム　武川　旧スーパーヘッド　124cc。別途ご購入をお願いします。写真7エンジンハーネスのサブハーネス。モンキーZ50J　武川　ボアアップセット。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。写真8インレットパイプ＋キックペダル。中華エンジン付属品。Z550GP★Z400GP★純正オイルクーラー★当時物。MOTONE 水冷ボンネビル用タイミングカバー未使用。写真9クラッチレバー＋ケーブル。レバーはφ22.2のパイプハンドル用です。Z1 Z2 カムプラグ　真鍮製　向かい獅子　バイク　旧車　カスタム　パーツ。EMD　ハーレー　エボビッグツイン用　リブデザイン　ロッカーカバー。ケーブルがサイドカバーと干渉するので、サイドカバーを一部カットする必要があります。ノコもしくは金切りばさみでわりと簡単にカットできます。NSR250 T2レーシング MC21用 チタンストッパーリンク